3WL智能断路器在地铁低压配电中的应用

文章摘要： 通过COM15模块智能断路器可以支持工业标准Modbus协议。而进行通讯连接的是在断路器COM15模块前面的9针RS485接口。地铁智能低压配电系统的通讯连接是被安装在配电室内的西门子8PT开关柜里,每个3WL智能断路器作为通讯网络的一个终端,变电室用户可通过RS485标准的屏蔽双绞线将其连接到上位机,组成控制网络。COM15模块相当于一个数据中转站,其中以数据集的形式来组织数据。每数据集包含一组通用寄存器。COM15共有28个数据集。这样的数据结构有利于总线的读取和访问,可在一条消息中包含一个数据块。这种存取有利于整个Modbus快捷有效的工作,网络可通过COM15模块而实现远程

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      通过COM15模块智能断路器可以支持工业标准Modbus协议。而进行通讯连接的是在断路器COM15模块前面的9针RS485接口。地铁智能低压配电系统的通讯连接是被安装在配电室内的西门子8PT开关柜里,每个3WL智能断路器作为通讯网络的一个终端,变电室用户可通过RS485标准的屏蔽双绞线将其连接到上位机,组成控制网络。COM15模块相当于一个数据中转站,其中以数据集的形式来组织数据。每数据集包含一组通用寄存器。COM15共有28个数据集。这样的数据结构有利于总线的读取和访问,可在一条消息中包含一个数据块。这种存取有利于整个Modbus快捷有效的工作,网络可通过COM15模块而实现远程分合闸。地铁智能低压配电系统主电路方案如图3所示,其根本思想即通过3个断路器中的任意2个合闸来保证整段设备持续供电,这其中包括3个断路器之间的连锁控制。

      智能低压控制系统采用的是单总线结构。考虑到系统可靠性要求,对于设备较多可靠性要求较高时采用多条单总线形式[5]。如:一个车站环控电控室选用3条现场总线;区间及车站变电所选用1条现场总线。对于3号线,SCADA供货商选用设备本身具有3个通信可挂3条现场总线。智能低压控制系统示意图如图4所示。

4结语

      智能低压系统的采用不仅完善了环控设备的保护功能、提高了系统的可靠性,简化了低压配电系统与EMCS的接口。实现了地铁运营管理的实时、可靠、快速的要求。设置在环控电控室的设备人机操作界面,便于就地进行各个智能模块的参数设定和查询。同时由于现场总线技术的应用,系统中智能化元件可不依赖计算机网络而独立运行,具有强抗干扰能力。新型智能低压系统避免了广州地铁一、二号线采用传统的低压配电系统和传统的继电器、接触器控制方式的不足。由于系统功能提高和控制接线的简化,提高了系统可靠性和自动化程度,大为缩短了系统的安装调试时间,同时提高了系统的可维护性。

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