桑塔纳2000GSi轿车怠速不稳冷车启动困难并且水温表指针不
[09-12 11:18:47] 来源:http://www.88dzw.com 电路基础 阅读:8646次
文章摘要:故障现象:上海桑塔纳200651轿车,发动机怠速不稳,冷车启动困难,且组合仪表内的水温表指针不动。故障诊断与排除:经分析认为.该车组合仪表内的水温表指针不动,一般情况下为水温表传感器失效所致,而该车的水温表传感器由装在发动机缸盖后端出水口连接接头上的,采用负温度系数(NTG)型热敏电阻式的,且与发动机控制系统所用的冷却液温度传感器组装在一个金属壳体内的冷却液温度传感器进行控制ˇ而在电喷发动机中,发动机电子控制器根据冷却液温度传感器所输入的信号,适时地对发动机喷油量、喷油时间和点火提前角进行修正,从雨使发动机在最佳状态下运行c因此,初步判断发动机冷却液温度传感器可能损坏。另外,该车怠速控制阀与节
桑塔纳2000GSi轿车怠速不稳冷车启动困难并且水温表指针不,标签:电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com故障现象:上海桑塔纳200651轿车,发动机怠速不稳,冷车启动困难,且组合仪表内的水温表指针不动。
故障诊断与排除:经分析认为.该车组合仪表内的水温表指针不动,一般情况下为水温表传感器失效所致,而该车的水温表传感器由装在发动机缸盖后端出水口连接接头上的,采用负温度系数(NTG)型热敏电阻式的,且与发动机控制系统所用的冷却液温度传感器组装在一个金属壳体内的冷却液温度传感器进行控制ˇ而在电喷发动机中,发动机电子控制器根据冷却液温度传感器所输入的信号,适时地对发动机喷油量、喷油时间和点火提前角进行修正,从雨使发动机在最佳状态下运行c因此,初步判断发动机冷却液温度传感器可能损坏。另外,该车怠速控制阀与节门组装在一起,发动机怠速时的进气量通过怠速控制阀直接操纵节气门来进行控制。由于节气门体或怠速控制阀过脏或卡滞,造成电子控制器无法进行正常的控制,从而使发动机的进气量增大,转速因此而升高,便出现了偶尔的游车现象。
将节气门体从发动机进气歧管上拆下后检查,发现节气门体内壁上积着厚厚的灰尘。用化油器清洗剂对其进行彻底冲沸,并更换冷却液温度传感器,装复后试车,故障排除。
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