防止翻车机翻车电路

文章摘要： 在大型冶金企业，为了快卸粉状原料，经常使用翻车机。但是，由于翻车机机体较长，翻车时灰尘多，特别是夜晚，光线不足，司机很难看清出车口的情况；有时，司机大意，未等第一辆车皮退出翻车机体，就启动按钮，翻第二辆车，就会发生翻车事故。如图所示电路就是为了解决翻车事故而设计的。它采用光敏二极管做光信号传感器，当聚光射到光敏二极管上时，电路工作继电器吸合，继电器的一对常开触点闭合。这时绿灯亮，表示前辆车皮退出机体，司机可以翻车。如果前辆车皮还没有完全退出机体，光线就被车皮挡住，继电器不能吸合。这时，红灯亮，告诉司机不能翻车。司机只看操作台上面的红绿灯就可以决定是否可以翻车。工作原理：该电路如图所示，市电经

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在大型冶金企业，为了快卸粉状原料，经常使用翻车机。但是，由于翻车机机体较长，翻车时灰尘多，特别是夜晚，光线不足，司机很难看清出车口的情况；有时，司机大意，未等第一辆车皮退出翻车机体，就启动按钮，翻第二辆车，就会发生翻车事故。如图所示电路就是为了解决翻车事故而设计的。它采用光敏二极管做光信号传感器，当聚光射到光敏二极管上时，电路工作继电器吸合，继电器的一对常开触点闭合。这时绿灯亮，表示前辆车皮退出机体，司机可以翻车。如果前辆车皮还没有完全退出机体，光线就被车皮挡住，继电器不能吸合。这时，红灯亮，告诉司机不能翻车。司机只看操作台上面的红绿灯就可以决定是否可以翻车。

工作原理：该电路如图所示，市电经过B降压、VD1～VD4整流、C滤波，输出近30V的直流电为电路供电。在光线被挡住时，2CU20显高阻状态，VT1截止，VT2导通，VT3截止，继电器J释放，红灯亮。如果光线射到光敏二极管上，2CU20显低阻状态，并产生光电流，使VT1饱和导通，从而使VT2截止，VT3饱和导通，J吸合，绿灯亮。

元器件选择：VT1～VT3选用≥50的3AX31B三极管。光敏电阻选用2CU20，其亮阻≤15kΩ；J是小型灵敏继电器，吸合电流要求在26mA以上。其他元器件选用如图所示。