当前位置：计算机在列车用振簧自动检测系统的应用
[09-13 17:00:10] 来源：http://www.88dzw.com 控制技术 阅读：8556次
文章摘要：3．2 检测原理 当输送线上的振簧输送到检测汽缸工位时，检测汽缸的控制电动阀打开，汽缸推动在V型槽上的振簧顶向可调基准，这时汽缸的位移为b，如图4所示。图中a的值可事先测量知道，从而可求出，x=a-b,x的值即为振簧的高度。通过计算选定汽缸内径的大小，保证汽缸的推力能推动振簧的平移，推力大小不会造成振簧的变形，从而保证对振簧的检测精度不会造成影响。 从图4可以看出，可读汽缸输出的脉冲当量为0．1mm，将PCL—833设置为4倍频模式，系统的脉冲当量为0．025mm。这样将进一步提高系统的检测精度。4 软件流程 系统软件采用VB6．0开发，运行于WIN98平台。系统程序根据功能
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3．2 检测原理
当输送线上的振簧输送到检测汽缸工位时，检测汽缸的控制电动阀打开，汽缸推动在V型槽上的振簧顶向可调基准，这时汽缸的位移为b，如图4所示。图中a的值可事先测量知道，从而可求出，x=a-b,x的值即为振簧的高度。通过计算选定汽缸内径的大小，保证汽缸的推力能推动振簧的平移，推力大小不会造成振簧的变形，从而保证对振簧的检测精度不会造成影响。
从图4可以看出，可读汽缸输出的脉冲当量为0．1mm，将PCL—833设置为4倍频模式，系统的脉冲当量为0．025mm。这样将进一步提高系统的检测精度。
4 软件流程
系统软件采用VB6．0开发，运行于WIN98平台。系统程序根据功能分为开关量处理、计数量处理、检测参数查询、检测参数测览及检测参数打印等模块。其中开关量和计数模块的处理通过调用研华I／O模板自带的驱动程序实现。在对PCL-833计数模板计数值处理时，为保证计数精度、消除由于现场干扰造成的累计误差，在每一次开始检测前先调用子程序对计数值复位，然后调用另一子程序取消复位，开始检测。
在动态检测过程中，由设定为1s的定时器完成对输出检测值不断刷新，从而达到动态显示的效果。在检测过程中采用时间和读数变化值偏差两个条件相结合对检测过程判断。
流程图如图5所示：
5 结束语
该检测设备在某车辆修配段投入使用，近一年的应用实践证明，系统的各项功能和技术指标均达到设计要求。其中振簧检测的绝对精度小于0.1mm。本系统的使用极大地减轻了检修工人的劳动强度，提高了劳动生产率。
参考文献：
［１］SMC Corpoation.SMC best pneumatics catalog application version 1.0E Copyinght(c)［Ｓ］．1998
［２］PCL-833 3-axis quadrature encoder and counter card user's manual［Ｓ］．ADVANTECH Co;LTD
［３］Advantech 32-bit DLL Drivers Developer's Reference CD-ROM Edition［Ｓ］．ADVANTECH Co;LTD
［４］［美］Darwin Boyle,等，许文轩，薛万鹏,等译.Visual Basic 4 开发人员指南［Ｍ］．北京：机械工业出版社，1997
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