汽车喇叭耗电量过大问题

[09-12 11:23:31]   来源:http://www.88dzw.com  电路基础   阅读:8848

文章摘要:汽车电喇叭耗电量过大,一般从电流表上可以观察到。当按下喇叭按钮时,虽然发出声响,或有时不响,但电流表指针的摆动量比正常耗电量时的摆动量要大得多,例如DL34G-6喇叭正常消耗电流应不大于10.5A;DL34G-12喇叭应不大于7.5A;DL34G-24喇叭应不大于5A。当夜间行车时,一按喇叭按钮,灯光马上暗淡下来,给人的感觉更为明显。汽车电喇叭耗电量过大,会引起继电器触点的烧蚀或粘结。一旦粘结,将引起喇叭长鸣,使接在继电器上的电源线过热,导致保险器自动断开。根据实践经验,喇叭耗电量过大的故障多数是由于喇叭内部出现故障引起的。通常检查的方法是:卸下喇叭盖,检查触点和继电器的绝缘情况,如没有什么问

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  汽车电喇叭耗电量过大,一般从电流表上可以观察到。当按下喇叭按钮时,虽然发出声响,或有时不响,但电流表指针的摆动量比正常耗电量时的摆动量要大得多,例如DL34G-6喇叭正常消耗电流应不大于10.5A;DL34G-12喇叭应不大于7.5A;DL34G-24喇叭应不大于5A。当夜间行车时,一按喇叭按钮,灯光马上暗淡下来,给人的感觉更为明显。

  汽车电喇叭耗电量过大,会引起继电器触点的烧蚀或粘结。一旦粘结,将引起喇叭长鸣,使接在继电器上的电源线过热,导致保险器自动断开。根据实践经验,喇叭耗电量过大的故障多数是由于喇叭内部出现故障引起的。通常检查的方法是:卸下喇叭盖,检查触点和继电器的绝缘情况,如没有什么问题,须进一步检查容电器是否短路,消弧电阻是否断路,喇叭衔铁与铁芯之间的间隙是否过大。

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