桑塔纳CNG汽车行驶怠速不稳、耗气量大的故障诊断与排除

[09-12 11:18:41]   来源:http://www.88dzw.com  电路基础   阅读:8476

文章摘要:故障现象:上海桑塔纳CNG汽车,在使用天然气时,发动机怠速严重不稳,同时排气管排出的尾气发出难闻的臭味(在使用汽油时,发动机I作正常。故障诊断与排除:使用专用的混合气诊断盒检查发动机在怠速工况的燃烧状猊,检测到电子阀门开度为0%,氧传感器电压为0.7V且不变化,显然电子阀门已经将开度调节到最低,混合气仍然很浓。调节低压气管上的功率阀和调压器上的减压器灵敏度,故障侬旧。于是改变低压管的进气量(用手用力捏扁管路),发动机抖动现象消失,将电于阀门上的控制线路拔掉,故障没有消除,从雨说明电子阀闸无法正常调节混合气,使怠速时燃蛲过剩,并且导致发动机抖动,中高负荷运转虽然没有任何异常,但是较为费气。拆下电

桑塔纳CNG汽车行驶怠速不稳、耗气量大的故障诊断与排除,标签:电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com

  故障现象:上海桑塔纳CNG汽车,在使用天然气时,发动机怠速严重不稳,同时排气管排出的尾气发出难闻的臭味(在使用汽油时,发动机I作正常。

  故障诊断与排除:使用专用的混合气诊断盒检查发动机在怠速工况的燃烧状猊,检测到电子阀门开度为0%,氧传感器电压为0.7V且不变化,显然电子阀门已经将开度调节到最低,混合气仍然很浓。调节低压气管上的功率阀和调压器上的减压器灵敏度,故障侬旧。

  于是改变低压管的进气量(用手用力捏扁管路),发动机抖动现象消失,将电于阀门上的控制线路拔掉,故障没有消除,从雨说明电子阀闸无法正常调节混合气,使怠速时燃蛲过剩,并且导致发动机抖动,中高负荷运转虽然没有任何异常,但是较为费气。

  拆下电子阀门清洗后试车,故障排除。

  



  
Tag:电路基础电子电路基础,模拟电路基础电路基础