自动变速器打滑故障原因、诊断与排除
[09-12 11:18:40] 来源:http://www.88dzw.com 电路基础 阅读:8273次
文章摘要:自动变速器打滑,是指汽车在起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;平路行驶基本正但上坡无力,且发动机转速异常高。(1)故障原因自动变速器打滑的主要原因有:机械磨损,变速器油问题和变速器漏油。ˉ1)机械磨损。其主要有:①高合器摩擦片磨损;②制动器摩擦片磨损;③制动带磨损烧焦;④油泵磨损;⑤单向离合器打滑。 2)变速器油问题。其主要有:液压油油面太低,液压油油面太高,液压油品质化恶化。 3)变速器漏油。其主要有:离合器活塞密封圈损坏,制动器活塞密封圈和减震器活塞密封圈损坏。 (2)故
自动变速器打滑故障原因、诊断与排除,标签:电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com自动变速器打滑,是指汽车在起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快提高;平路行驶基本正但上坡无力,且发动机转速异常高。
(1)故障原因
自动变速器打滑的主要原因有:机械磨损,变速器油问题和变速器漏油。ˉ
1)机械磨损。其主要有:①高合器摩擦片磨损;②制动器摩擦片磨损;③制动带磨损烧焦;④油泵磨损;⑤单向离合器打滑。
2)变速器油问题。其主要有:液压油油面太低,液压油油面太高,液压油品质化恶化。
3)变速器漏油。其主要有:离合器活塞密封圈损坏,制动器活塞密封圈和减震器活塞密封圈损坏。
(2)故障诊断与排除。
故障诊断与排除流程如图所示。
Tag:电路基础,电子电路基础,模拟电路基础,电路基础
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