用于百威功放上的专利技术DDT和TURBO-V冷却

文章摘要： 百威作为一个拥有40年历史的专业音响制造商，在每个精心打造的产品上都拥有自己独特的技术。今天我们就向大家来介绍用于百威功放上的2项专利技术。DDT DDT是Distortion Detection Technique的缩写。它是一个专利的压缩电路，起源于1970年代Peavey用于CS系列的设计。它非常有效，至今我们几乎还用在每一台功放上。 信号削波是由于过分驱动功放，它无可避免的造成某种程度的失真。为助你达到精确的原音重现，免除削波造成的失真，DDT可测到削波（或极限电流），然后稍微减少增益，以防止可听到的失真发生。 虽然在DDT之前就有压缩电路，但没有一个针对功放削波。

用于百威功放上的专利技术DDT和TURBO-V冷却,标签：学习园地,http://www.88dzw.com

    百威作为一个拥有40年历史的专业音响制造商，在每个精心打造的产品上都拥有自己独特的技术。今天我们就向大家来介绍用于百威功放上的2项专利技术。

DDT

DDT是Distortion Detection
Technique的缩写。它是一个专利的压缩电路，起源于1970年代Peavey用于CS系列的设计。它非常有效，至今我们几乎还用在每一台功放上。

    信号削波是由于过分驱动功放，它无可避免的造成某种程度的失真。为助你达到精确的原音重现，免除削波造成的失真，DDT可测到削波（或极限电流），然后稍微减少增益，以防止可听到的失真发生。

    虽然在DDT之前就有压缩电路，但没有一个针对功放削波。DDT是第一个至今仍是最佳的反削波电路。

TURBO-V冷却

    功放会放出巨大的热量，如果不能有效散热，功放一定会烧坏。为了保护功放不致过热，各生产厂家不断宣称安装冷却风扇等设备。但效果却不一定比旧型更好。

    传统的热隧道是以风扇将机体外的冷空气吸入它的通道。在这通道中，冷空气流过一连串的散热片，将热能带走。当空气通过热隧道之后，你的功放就会降一些温度。问题是这种方式散热不均衡，很显然在进气口的散热片比出气口的散热片热得多。

    Peavey专利的TURBO-V冷却技术比传统的散热片更均衡的冷却功率三级管，这可以提高功放的效率并延长使用年限。它的设计令人吃惊的简单。将两个散热片的叶片转向成为一个不相接的V形，就是以提高在窄口端热传导的效率。

    当风扇自V的阔口端吸入空气后，它流入热隧道吸收热。当它流向窄口端时因加速所以较热的空气也能吸收相似的热量。当它到出口时，热吸收量到达它的最大极限，功放更有效率工作，并延长工作年限。