进气增压系统故障检修

[09-12 11:20:28]   来源:http://www.88dzw.com  电路基础   阅读:8905

文章摘要:进气增压系统的故障分为机械故障和电气故障两部分。机械故障主要有:进气增压控制系统卡滞、软管松动、漏气或堵塞,如蜗轮增压器中的蜗轮被异物卡滞,增压控制电磁阀被异物卡滞。此外,旁通阀过脏卡滞,开启不灵活,蜗轮增压器与进气歧管之间有漏气处等。增压控制电磁阀可用故障诊昕仪检测,当电磁阀开启时在旁边应能听到电磁阀工作发出的“咔嗒”声。连续开启若干次,每次都应能听到“咔嗒”声,说明电磁阀工作正常:若有时能听到,有时不能听到,说明电磁阀被异物卡滞;若一次也听不到,应进一步用闪光二极管检查,如闪光二极管闪亮说明电磁阀没有故障,但被异物完全卡住;如闪光二极管不闪亮,说明电磁阀有电路故障。用检测盒检测电磁阀的线束

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  进气增压系统的故障分为机械故障和电气故障两部分。机械故障主要有:进气增压控制系统卡滞、软管松动、漏气或堵塞,如蜗轮增压器中的蜗轮被异物卡滞,增压控制电磁阀被异物卡滞。此外,旁通阀过脏卡滞,开启不灵活,蜗轮增压器与进气歧管之间有漏气处等。

  增压控制电磁阀可用故障诊昕仪检测,当电磁阀开启时在旁边应能听到电磁阀工作发出的“咔嗒”声。连续开启若干次,每次都应能听到“咔嗒”声,说明电磁阀工作正常:若有时能听到,有时不能听到,说明电磁阀被异物卡滞;若一次也听不到,应进一步用闪光二极管检查,如闪光二极管闪亮说明电磁阀没有故障,但被异物完全卡住;如闪光二极管不闪亮,说明电磁阀有电路故障。用检测盒检测电磁阀的线束,若电阻值小于1.5Ω说明电磁阀有故障,应更换电磁阀。

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