发动机电控系统故障类型
[09-12 11:17:07] 来源:http://www.88dzw.com 电路基础 阅读:8843次
文章摘要:汽车发动机故障的类型大致有5种:即间歇性故障、虚假性故障、交叉性故障、潜伏性故障和人为性故障。(1)间歇性故障。故障时有时无,不是持续性发生,故障现象不稳定。其原因大多是由于某些插头或导线接触不良造成的。(2)虚假性故障。故障现象以非电控形式出现,真正原囚难以查明,而导致发生故障的真实原因不是机械部分,而是电控部分。例如,某些传感器失灵,误导ECU发出错误指令,进而使故障恶性循环,造成机件的严重损坏。(3)交叉性故障。电控与菲电控部分同时出现综合性故障,非电控故障掩盖了电控故障,此时只重视机械方面故障的排除,雨忽视了电控系统方面的敞障D(4)潜伏性故障。故障存在,但没有明显的故障征兆,故障通常
发动机电控系统故障类型,标签:电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com汽车发动机故障的类型大致有5种:即间歇性故障、虚假性故障、交叉性故障、潜伏性故障和人为性故障。
(1)间歇性故障。故障时有时无,不是持续性发生,故障现象不稳定。其原因大多是由于某些插头或导线接触不良造成的。
(2)虚假性故障。故障现象以非电控形式出现,真正原囚难以查明,而导致发生故障的真实原因不是机械部分,而是电控部分。例如,某些传感器失灵,误导ECU发出错误指令,进而使故障恶性循环,造成机件的严重损坏。
(3)交叉性故障。电控与菲电控部分同时出现综合性故障,非电控故障掩盖了电控故障,此时只重视机械方面故障的排除,雨忽视了电控系统方面的敞障D
(4)潜伏性故障。故障存在,但没有明显的故障征兆,故障通常为隐蔽状态,而只有在特定条件下(如受震动、受热、受潮湿影响时)其症状才会显现出来c
(5)人为性故障。入为造成电控系统出现新的故障。其原因是驾驶员判断情况有误或车载自诊断系统紊乱(出现假码或乱码)时,维修人员未按规定检修雨使电控部分产生了新的故障。
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