一汽马自达M6轿车控制后视镜折回开关时，后视镜左右两侧不动作

文章摘要：故障现象：一汽马自达M6轿车控制后视镜折回开关时，后视镜左右两侧均不动作，但后视镜镜片角度调节功能正常。 故障诊断与排除：首先检查副熔断丝盒内的MIRROR 5A熔断丝，熔断丝正常，左右两侧后视镜线束插头也正常。 该车折回功能控制原理是：ACC（附件）电源经MIRROR 5A熔断丝、控制开关至左右两侧后视镜线束插头（左右两侧后视镜与控制开关属并联关系）。当按下后视镜折回控制开关（折回），用万用表测量后视镜线束侧插头电压时，发现P／B色线电压为12V、P色线电压也为12V。 经分析，认为故障原因有：后视镜内部电控系统短路，用万用表测量阻值正常；后视镜线束侧插头至接地回路处有断路现象，此电路

一汽马自达M6轿车控制后视镜折回开关时，后视镜左右两侧不动作,标签：电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com

　　故障现象：一汽马自达M6轿车控制后视镜折回开关时，后视镜左右两侧均不动作，但后视镜镜片角度调节功能正常。
 
　　故障诊断与排除：首先检查副熔断丝盒内的MIRROR 5A熔断丝，熔断丝正常，左右两侧后视镜线束插头也正常。
 
　　该车折回功能控制原理是：ACC（附件）电源经MIRROR 5A熔断丝、控制开关至左右两侧后视镜线束插头（左右两侧后视镜与控制开关属并联关系）。当按下后视镜折回控制开关（折回），用万用表测量后视镜线束侧插头电压时，发现P／B色线电压为12V、P色线电压也为12V。
 
　　经分析，认为故障原因有：后视镜内部电控系统短路，用万用表测量阻值正常；后视镜线束侧插头至接地回路处有断路现象，此电路在控制开关与后视镜之间只有常用插接件和控制开关内部触点。
 
　　接着用万用表对后视镜控制开关进行检测，发现当控制开关复位时（开关不按下）O色线与P／B线导通，P色线与B色线也导通；当折回时（开关按下）O色线与P色线导通，P／B色线与B色线也导通。说明开关正常，后视镜也正常。
 
　　经分析，认为线束和常用插接件有故障。测量开关端P色线与左侧后视镜线束插头P色线的导通情况，正常。当检测开关端P／B色线与左侧的后视镜线束插头P／B色线时，电阻值为无穷大。由于该线之间只有一个常用插接件（在中央控制面板下部），检查插接件时发现，该线插脚腐蚀，接触不良。
 
　　将插脚处理后插牢，左右两侧后视镜折回功能恢复正常，故障排除。

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