镍镉电池放电器制作(推荐)

[08-09 18:27:59]   来源:http://www.88dzw.com  电池充电器   阅读:8696

文章摘要:鎳鎘電池充放電說明與自製放電器最近家裡多了一堆電動遙控模型,這些模型主要動力來源為電池,因此電池的充放電就變成非常重要,市面上有許多充放電器,我自己就有一台KO BX-212充電器,這台充電器的好處是可以看到充電的電量多寡,例如電池為7.2V1200mah電池,正常充飽電的話,應可充入1200以上的電量,單單這個功能就讓我欣賞不已,尤其是飛電動飛機的同好,若不知電池可充多少電的話,飛機上天就不知道能飛幾分鐘,這樣的不確定性很可能會使飛機失事。但是鎳鎘與鎳氫電池最怕的就是記憶效應,若電池沒放電完全,充飽電後,可使用的電量只有上次充進去的電量而已,舉例來說,若電池容量為1200,當用到1000後(

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鎳鎘電池充放電說明與自製放電器

  最近家裡多了一堆電動遙控模型,這些模型主要動力來源為電池,因此電池的充放電就變成非常重要,市面上有許多充放電器,我自己就有一台KO BX-212充電器,這台充電器的好處是可以看到充電的電量多寡,例如電池為7.2V1200mah電池,正常充飽電的話,應可充入1200以上的電量,單單這個功能就讓我欣賞不已,尤其是飛電動飛機的同好,若不知電池可充多少電的話,飛機上天就不知道能飛幾分鐘,這樣的不確定性很可能會使飛機失事。但是鎳鎘與鎳氫電池最怕的就是記憶效應,若電池沒放電完全,充飽電後,可使用的電量只有上次充進去的電量而已,舉例來說,若電池容量為1200,當用到1000後(還剩200ma的電量)就充電,這時理論上應可充入1000而已,拿到模型上用,說不定只能用900就沒電了,如此一直沒放電完全就充電的話,電池量就會越來越少了,因此一個好的放電器也是非常重要的工具,我以前很想買KO放電器來搭配充電器,然而他的售價也非常高昂,因此就想利用兩個簡單的公式與很少的電子零件來作簡單放電器。

  各位應該用過燈泡或馬達來當放電器吧,這種物品應該是手上最容易製作或取得的材料,但是有沒有想過用這種方式放電,會不會有放電不完全或過度放電的現象(例如你睡覺了,但忘記還在放電),這種狀況多發生幾次的話,電池保證報銷!一般來講,鎳鎘電池單顆電壓為1.2伏特,因此直升機用的接收機、伺服機電池就是四顆串連包裝(1.2V*4=4.8V),而油車用就是五顆串連包裝。想將一顆1.2伏特的鎳鎘電池充飽電,充電器的電壓必須提高到1.4伏特以上,才能使鎳鎘電池充飽電,這時電池電壓約為1.4到1.5V左右,若充電器電壓只能輸出1.2V,保證電池的電絕對充不飽。遙控器附的充電器通常都是慢充(上面都有註明充電電壓與充電電流),慢充的意思就表示電壓只提高一些些(一顆約1.45V,因此充四顆串聯電池的話,頂多充電器輸出電壓只有5.8伏特到6伏特),若想用這種充電器去充6V(五顆串連)的鎳鎘電池,保證充不飽,各位敢拿充不飽的電池出去玩嗎?要充6V電池,充電器應在7--8V左右,如此才能將電池充飽電。建議各位花三四百元去買一組三用電表(當然有液晶螢幕的電表較好,那也就表示比較貴),玩遙控模型,三用電表也是一項很好用的工具。如果想讓機器自行運算並自行充飽電時自動斷電,建議買一台三到五千的高級充電器,一定要附可顯示充電電量的充電器,例如你的接收機電池為4.8V600mah,當充飽電時,充電電量一定要顯示超過600以上,若沒有,不是電池壞掉就是你沒放電完畢就充電,因此顯示電量的充電器是玩遙控模型必備的高級工具。我目前用KO BX-212型充電器,而放電器自製,一樣可自動斷電,以免放電過度而損壞電池。電池要好好愛護,不然空中沒電是一件很糗的事。
  一般來說,用充電器一定要再買電池線,例如電池如果是母頭,一定要再買公頭線當充電線,因此不同電池的電池線接頭若不一樣,當要充電時,一定要自備配合的充電用接頭含線才行。
  放電器自製很簡單,只要有PC版、繼電器、兩個電阻、兩個LED發光二極體,一個按鈕開關、一個水泥電阻就能做自動斷電的放電器,只是不同電壓要作成不同形式,例如我的4.8V電池用一個放電器,6--8.4V用一個放電器,如此才能互相配合。而市售品有些是充放電器一體的,有些是充電歸充電,放電歸放電,但也可以合併使用,這種形式的較好,因為充放電電流都可以自行控制,若用一體的充放電器,有時候放電電流不能控制。
  剛剛有跟各位介紹自製放電器的零件,這些零件買回來約100元左右,我先介紹4.8V接收機用放電器的電路與零件表,這種放電器只需要兩個國中教過的公式與簡單的電子知識即可(國中有做過DIY的電子套件吧,若有的話,就行了)。先請各位回憶一下電子公式:
一、 V=IR(其中V=伏特,I=安培(A),R=電阻(Ω歐姆))
二、 W=IV(其中W=瓦特,I=安培(A),V=伏特)

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