一汽大众速腾1.8T轿车发动机熄火30min以上再启动时无反

文章摘要：图2 车载电网控制单元J519输出电路图进一步检查J519输出端L／2脚的上游，即安装在J519上的15号继电器。当向上拔15号继电器时，仪表显示屏显示突然恢复正常。检查继电器的信号控制端85号插脚，有12V电压。插回15号继电器，只要对继电器的壳体稍施加压力，仪表便会出现无显示现象。由于15号继电器与X继电器通用，于是将X继电器拔下插在15号继电器的位置，对Ⅹ继电器施加压力，再未出现仪表无显示的现象，从而断定15号继电器内部故障。更换15号继电器（零件号为1K0915 253a 5AS）后试车，故障排除。究其原因，该故障是15号继电器故障造成的。由于50号继电器J682的执行线路由15号继电

一汽大众速腾1.8T轿车发动机熄火30min以上再启动时无反,标签：电子电路基础,模拟电路基础,http://www.88dzw.com

　　图2 车载电网控制单元J519输出电路图

　　进一步检查J519输出端L／2脚的上游，即安装在J519上的15号继电器。当向上拔15号继电器时，仪表显示屏显示突然恢复正常。检查继电器的信号控制端85号插脚，有12V电压。插回15号继电器，只要对继电器的壳体稍施加压力，仪表便会出现无显示现象。由于15号继电器与X继电器通用，于是将X继电器拔下插在15号继电器的位置，对Ⅹ继电器施加压力，再未出现仪表无显示的现象，从而断定15号继电器内部故障。

　　更换15号继电器（零件号为1K0915 253a 5AS）后试车，故障排除。

　　究其原因，该故障是15号继电器故障造成的。由于50号继电器J682的执行线路由15号继电器的分支线路供电，因此在15号电源无输出时，50号电源也不存在，车辆就无法启动了。

　　欢迎转载，信息

上一页  [1] [2]